空运超大件货物运输专业详解指南

在国际空运运输中我们经常会碰到客户询问其生产的超大件货物是否可以进行空运运输?每遇到一件大宗货物都不敢肯定回复客户，都要询问一遍航司，这太不专业了。

　　今天着重为大家介绍在国际空运运输行业，我们日常可以调度使用到的最大商业货运运输航班机型为BOE747和AN-124两种货机机型。我们对这两种机型有细致的了解，就可以针对客户的超大件货物运输咨询进行基本判断，轻松面对各种大家伙，遇到大家伙再也不用担心飞机不能装!

　　▶ AN124飞机是目前世界上可以租赁到的最大商业运输机型!

　　苏联安-124运输机粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达73.30米。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。起落架为前三点式，采用24个机轮。

　　AN-124可以从机头和机尾装货，机门尺寸可以达到6.40METERS(宽) X 4.40 METERS(高), 机身内部载货空间长度约为36.50METERS(长)。AN-124的商业货物装载量可以达到120吨。

　　其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小，6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此，另外上层舱室还可载88名乘客。

　　下层主货舱尺寸为36×6.4(宽)×4.4(高)米，容积1013.76立方米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约为美国C-17的2倍，C-5的1.25倍，安-22的1.875倍。

　　货舱前后舱门采用液压装置开闭，分别可在7分钟和3分钟内打开。货舱顶部装有2个起重能力为10吨的吊车，地板上还另外有2部牵引力为3吨的绞盘车。由于货舱空间很大，安-124能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。

　　▶ BOE747飞机是目前世界上使用最广泛的商业运输机型!

　　BOE747鼻门货机有几个货物进入飞机的入口，分别为鼻(机头)门，侧舱门和散仓。

　　1.鼻(机头)门装货说明：

　　1)鼻(机头)门尺寸：

　　264CM(宽)X 248CM(高)，即104INCHES(宽)X 98INCHES(高)

　　2)鼻(机头)门可以装载最长货物的尺寸限制如下：

　　值得注意的是，机头开口的实际尺寸为264CM(宽)X 248CM(高)，但考虑到实际推入货物到飞机机舱时航空公司都要求货物两侧和顶部要和机舱门框保持合理距离，避免货物剐蹭机头造成安全隐患，并主要类型航空运输集装器的宽度为244CM，所以从鼻(机头)门进入飞机的货物尺寸高度和宽度被限定为244CM;

　　此外注意605CM为20英尺板的长度，如果货物超过605CM长度，在装飞机时需要做预先准备和安排，并从鼻(机头)门进入飞机货舱货物的一般长度限制为1211CM(等于两个20英尺板相加的长度);超过1211CM的货物不是不能装入，但限制高度244CM应该需要降低，需要做垫板操作才能装入货机。

　　2.侧舱门装货说明：

　　1) 关于主甲板侧舱门的装货说明：

　　A. 甲板侧舱门的尺寸