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天津精密仪器托运车节油技巧分享,记住让你远离高油耗!

时间:2019-12-16     作者:天津诚和通【原创】   阅读

  关于如何节油,一直是咱们卡车师傅们茶余饭后经常讨论的话题,所以我们天津精密仪器托运公司j集合了总多老司机,整理了他们的节油秘籍分享给大家,如果你们也想节油的话可以来看看。


节油大法

  不能一概而论省油要看具体情况


  关于节油这个问题,大家一直是公说公有理婆说婆有理,还都有实际案例来给自己作证明。对此,天津精密仪器托运公司小编说,节油这个问题,并不存在某一种通用的做法,路况、车况不一样,处理的方法也就不一样。


  另外,对于咱们卡友来说,省油的目的是为了降低成本,所以为了低油耗而放弃时效性完全是得不偿失的——省下的那点有钱还不够贴补运费损失的。因此实际情况下,省油操作根本不需要做得那么极致。


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  下面是重点赶紧拿本记下来


  既然不能一概而论,那么咱们就来说一说平时最常遇到的几种情况具体应该怎么处理。下面可是重点了!



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  1.起步


  起步分成两种情况:


  如果前面道路畅通,情况允许,那么就应该快速起步,通过高转速跳档操作,尽快达到想要的车速;如果前面道路有些拥堵,就应该小油门,稳住车速,缓慢起步。


  2.高速匀速行驶


  为了保证时效性,在高速上车不多的情况下,应该把车速稳定在经济车速(例如重汽T7在72kW/h-78kW/h之间),尽量用高档位,把转速维持在省油区间尽可能低的位置(例如重汽T7H最好放在1100转左右)。


  千万记住:稳住油门,不要做过大的油门变化!否则收油门时,发动机会产生阻力,影响油耗。


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  3.高速频繁超车变道


  车少稳住油门没问题,但总是会遇到车多的地方,需要经常变道、超车。这时候,就应该选择低档位,把转速稍微提升一些,(例如重汽T7放在1200转-1400转)这时候发动机动力比较充沛,超车的时候游刃有余,油耗表现会更好。


  4.爬坡


  告诉我,爬坡的时候,小油门慢速爬坡确实能够起到一定的省油效果,但是,考虑到整体的时效性,如果爬坡速度过慢,平路上为了赶时间,会选择提速。而空气阻力在车速低于60km/h的情况下变化不会很大,而高速情况下变化非常大。赶时效增加的油耗会更多。


  因此综合整体情况来说,天津精密仪器托运公司小编建议,对于大马力发动机车型来说,爬坡本来就是他的优势。这时候应该让速度可能大一些,但不要超过60。转速要高一些,例如重汽T7的话应该放在1500-1600转,以发挥发动机的动力优势。



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  自己多摸索


  天津精密仪器托运公司的经验非常的切实可行,但是具体的速度、转速区间可能对于不同的载重、不同的车型品牌来说,又可能有一些差异。正像天津精密仪器托运公司小的,节油不能一概而论,要具体问题具体分析。大体方向天津精密仪器托运公司已经告诉大家了,具体怎么实施,大家可以自己多多摸索,掌握要领。欢迎大家在这里交流经验哟。