天津大件运输的绑扎要求

　　对天津大件运输的绑扎，首先要正确选择绑扎索具。常用的绑扎索具有纤维绳、钢丝绳和链条，并且配合松紧螺丝、卸扣等一起使用。绑扎大件运输宜用钢丝绳及链条。使用链条绑扎方便、速度快，但不易收紧；使用钢丝绳则较易收紧但绑扎没有链条方便，各有利弊，应根据具体情况选用。

　　天津大件运输的绑扎还应注意以下一些问题：

　　1、绑扎松紧要适宜。要求绑扎紧固，不使其松动，又要防止过紧折断。同时又要易于解开，以便万一发生意外时能立即松绑。

　　2、提高绑扎效果，节省系索；绑扎角度应尽量小，一般在25°~30°，并应使各道绑索受力均衡

　　3、绑扎工艺要正确。绑索应左右、前后对称。每道绑索应先绕货件一周后再在两侧固定，不能一索绑多道。每个生根的地令上不能超过三根绑索，而且方向不能相同。对于车辆等带轮的货物，一般应先用枕木铺垫，上铺铁轨，轮子与铁轨之间要用三角铁固定，并应将三角铁焊在铁轨。装于舱内的大件运输，除用绑索固定外。一般还在垂直和水平方向用方木顶住，火箭之间也用木料钉住，以防途中移位。

　　4、为避免绑索直接接触货物表面，压损或磨损货件，应在规定的部位进行绑扎，必要时应在绑扎部位先加铺垫。对于怕水湿的货物，除合理选择货位外，在绑扎前应先铺盖油布，易腐蚀部位应涂以防护油。

　　5、绑扎角度不应大于60°，系固角大于60°的只能起到防止货物颠覆的作用